据了解，车险第三者的赔付次数是没有限制的，但如果在保障期限内将责任限额赔付完毕，则无法再次进行赔付，只有等到第二年续保之后才能继续获得理赔服务。假如你买的是100万的第三者责任险，在保险有效期内，每次事故都可以赔付至多100万。

但是大家要知道，三者险如果出险多次，第二年的保费还会涨价，因为车险赔付次数和第二年的续保保费有一定关系。如果出险次数太多，可能你不太适合开车，说不定还会进保险公司黑名单。

做车险不挣钱的。

这里首先需要明确的一点是，我国车险行业的综合成本一直都比较高，多年的综合成本率都在99%以上，也就是说车险其实一直没咋挣钱。

一直到2019年我国对于车险的监管加强，才让车险综合成本率下降至98%，2020年更是下降到了95.8%。所以一旦出现点波动，车险就有可能出现亏损。

第二，经过车险综合改革之后，我国车险的赔付率大幅度上涨，但是车均保费却是在下降的。一升一降之间，据银保监会的数据显示，截止到今年4月底累计让利消费者1200亿元。

而车险企业来说，自然也就面临了更大的成本压力，据悉目前已经至少六个地区的车险综合成本率超过了100%，行业综合成本率重新飙升到了99.5%，未来车险行业性亏损近在眼前了。